かんりにんです。
CX-60のタイヤサイズは、グレードによって「235/60R18」と「235/50R20」の2種類に分かれます。交換費用はサイズ次第ですが、18インチなら4本で8万円前後、20インチなら4本で12万円前後が目安です。
自分のCX-60がどちらのサイズなのか、交換のたびにいくらかかるのか、そして20インチ装着車ならではの「選べる銘柄が少ない」という事情まで、意外と把握していない方も多いのではないでしょうか。この記事では、グレード別のタイヤサイズ早見表から交換費用の相場、夏タイヤ・スタッドレスのおすすめ銘柄、インチダウンという選択肢まで一気にまとめました。
CX-60のタイヤサイズ一覧｜グレード別早見表
CX-60のタイヤサイズは、ベースグレードが18インチ、上位グレードが20インチという構成です。自分の車のグレードが分からない場合は、運転席ドアを開けたところにある適正空気圧シールでも確認できます。
| パワートレイン | タイヤサイズ | ホイール | 該当グレードの傾向 |
|---|---|---|---|
| 25S（ガソリン） | 235/60R18 | 18インチ | ベースグレード系が標準装備 |
| 25S（ガソリン） | 235/50R20 | 20インチ | Lパッケージ・エクスクルーシブモードなど上位グレード |
| XD／XD-HYBRID（ディーゼル） | 235/60R18 | 18インチ | ベースグレード系の一部 |
| XD／XD-HYBRID（ディーゼル） | 235/50R20 | 20インチ | ドライブエディション以上の主力グレード |
| PHEV | 235/50R20 | 20インチ | プレミアムスポーツ・プレミアムモダンなど全グレードで20インチが主流 |
注意したいのは、CX-60は現行ラインアップの大半が20インチという点です。18インチはベースグレード系の一部にしか設定されておらず、販売の中心であるXDドライブエディションやエクスクルーシブモード以上は20インチが基本になっています。同じマツダのミニバンでは、ノア・ヴォクシーのタイヤサイズ・交換費用も90系グレード別に早見表でまとめているので、SUV以外からの乗り換えを検討している方は合わせて参考にしてみてください。
なぜグレードでタイヤサイズが違うのか
ベースグレードに18インチ、上位グレードに20インチが割り当てられているのは、見た目の差別化だけが理由ではありません。20インチはホイールのリム径が大きい分、タイヤのサイドウォールが薄くなり、ハンドルを切ったときの応答性や高速走行時の直進安定性が高まります。CX-60はFR(後輪駆動)をベースに4WDも設定する車重のあるSUVなので、大径タイヤによる接地安定性の向上が「走りの質感」として活きてくるわけです。
一方で、サイドウォールが薄いぶん段差や荒れた路面からの衝撃を受けやすく、乗り心地という面では18インチに分があります。加えて、PHEVグレードはバッテリー搭載分だけ車両重量が2トン近くまで重くなる傾向があり、タイヤにかかる荷重も通常のガソリン・ディーゼル仕様より大きくなりがちです。交換の際は、見た目の銘柄だけでなく荷重に余裕のあるロードインデックスの製品を選ぶことがポイントです。
タイヤ交換費用はいくら？工賃込みの相場感
タイヤ交換の総費用は「タイヤ本体の価格×4本」+「工賃」で考えます。CX-60は18インチ・20インチともに大径サイズのため、工賃は脱着・組み換え・バランス調整・空気圧センサー関連の作業を含めて、1本2,500〜4,500円が相場です。4本まとめると10,000〜18,000円程度になります。
| サイズ | タイヤ本体（4本・夏用） | タイヤ本体（4本・スタッドレス） | 工賃（4本） | 総額目安 |
|---|---|---|---|---|
| 235/60R18（18インチ） | 約70,000〜100,000円 | 約76,000〜110,000円 | 約10,000〜14,000円 | 夏:約80,000〜114,000円／冬:約86,000〜124,000円 |
| 235/50R20（20インチ） | 約100,000〜150,000円 | 約126,000〜160,000円 | 約12,000〜18,000円 | 夏:約112,000〜168,000円／冬:約138,000〜178,000円 |
この金額はあくまで目安です。銘柄やキャンペーン時期によって上下しますし、ネット通販で購入して持ち込み交換にすれば工賃だけで済むぶん総額を抑えられます。逆にディーラーや量販店で「タイヤ+交換」をセットで頼むと手間はかかりませんが、割高になりやすい傾向があります。
持ち込み交換の流れと気をつけたいポイント
ネットでタイヤを購入して持ち込み交換をする場合の流れは、(1)サイズとオフセット・PCD等の適合情報を確認してタイヤを注文、(2)配送先を取付店に指定するか自宅で受け取って持参、(3)取付店に持ち込み交換の予約を入れる、という3ステップです。取付店によっては「持ち込みタイヤ交換お断り」の店舗もあるため、注文前に対応可否を確認しておくとスムーズでしょう。
付け加えると、廃タイヤの処分料が別途かかる店舗もあるので、見積もり時に総額で確認しておくと安心です。古いタイヤを4本とも引き取ってもらう前提で、処分料込みの金額を聞いておくと、当日に想定外の出費で驚くことを避けられます。
タイヤ、どこで買うのが一番お得？
ディーラーでの交換が一番手間がかかりませんが、タイヤ本体だけをネット通販で安く買って、取り付けだけ専門店に頼むという選択肢もあります。特にCX-60のような20インチ中心のSUVサイズは選べる銘柄が限られやすいぶん、価格差も出やすいので、まずは複数店舗で見積もりを比較してみるのがおすすめです。
タイヤ専門店のフジ・コーポレーションは品揃えが豊富で、235/60R18・235/50R20のどちらのサイズも在庫が安定しています。輸入タイヤを安く扱うオートウェイ、取付店ネットワークが広いTIREHOODも含めて、3社の価格とサイズ在庫を見比べてから注文先を決めると失敗しにくいでしょう。
夏タイヤのおすすめ3選【18インチ・20インチ別】
夏タイヤを選ぶときは「低燃費性能」「静粛性」「価格」のバランスで選ぶのが基本です。CX-60は車重のあるSUVなので、偏摩耗しにくく荷重に余裕のある銘柄を選んでおくと長持ちします。
| 銘柄 | 対応サイズ | 特徴 |
|---|---|---|
| ヨコハマ ADVAN V61 | 18インチ／20インチ | CX-60の新車装着タイヤにも採用された純正指定銘柄。乗り心地と静粛性のバランスが良い |
| トーヨー PROXES Sport | 18インチ／20インチ | CX-60の新車装着タイヤに採用された実績のあるスポーツ系銘柄。ハンドリング重視の人向け |
| ダンロップ VEURO VE304 | 18インチ／20インチ | プレミアムSUV向けの快適性重視モデル。段差の衝撃をマイルドに抑えたい人向け |
上位グレードの20インチに乗っている場合は、ハンドリング重視のスポーティなタイヤを選ぶ人も多いですが、普段使いなら上記のような快適性重視の銘柄でも十分満足できるはずです。CX-60はディーゼルやPHEVなど車重の異なるパワートレインが混在するため、単純な低燃費性能だけでなく、荷重指数や制動距離のデータも公開されている銘柄を選ぶと安心感が増します。
購入のタイミングとしては、3月の決算期や9月の中間決算期はタイヤ量販店のセールが重なりやすく、同じ銘柄でも1〜2割程度安く買えることがあります。急ぎでない場合は、こうしたセール時期を狙うのも一つの手です。
スタッドレス（冬タイヤ）のおすすめ3選【2026年】
10月に入ると「そろそろ冬タイヤの準備を」と考え始める方が増えてきます。タイヤメーカー各社は平年の初雪日の1ヶ月前を交換推奨日としており、北海道は10月末、東北・北陸は11月、西日本でも12月中旬が目安とされています。CX-60は4WDグレードが選べるとはいえ、2WD(FR)グレードも多いため、降雪地域や峠道を走る機会があるならスタッドレスは必須と考えたほうがよいでしょう。
高速道路では大雪や路面凍結の際に「タイヤチェーン規制」が発令されることがあり、スタッドレス装着車であってもチェーン携行が必要な区間があります。長距離の雪道ドライブを予定している場合は、スタッドレスに加えて非金属タイプの簡易チェーンを積んでおくと、規制区間でも足止めされずに済むでしょう。
| 銘柄 | 対応サイズ | 特徴 |
|---|---|---|
| ブリヂストン BLIZZAK DM-V3 | 18インチ／20インチ | SUV専用ブリザックの上位モデル。氷上の制動性能を重視するなら第一候補 |
| ヨコハマ iceGUARD SUV G075 | 18インチ／20インチ | 氷上性能と静粛性・経済性のバランスが良い都市型SUV向けモデル |
| ミシュラン X-ICE SNOW SUV | 18インチ | 氷雪路に強いSUV/クロスオーバー専用モデル。コストを抑えつつ性能も確保したい18インチ装着車向け |
スタッドレスは「製造から3〜5年、使用期間で2〜3シーズン」が買い替えの目安と言われています。ゴムが硬化すると氷上性能が落ちるため、見た目の溝が残っていても安全のために交換を検討したほうがよいでしょう。寿命の見極め方はスタッドレスタイヤの寿命は何年？7年は危険？で詳しく解説しています。
18インチと20インチ、どっちを選ぶべき？
グレード選びの段階で18インチと20インチどちらにするか迷っている方もいるはずです。CX-60の場合、販売の中心が20インチグレードであるぶん、18インチ車の情報はやや少なめですが、維持費の観点では無視できない差があります。
| 比較項目 | 18インチ（235/60R18） | 20インチ（235/50R20） |
|---|---|---|
| 乗り心地 | サイドウォールが厚く、段差の衝撃をよく吸収する | ハンドリングはダイレクトだが、やや硬めの乗り心地 |
| タイヤ価格 | 比較的安く、選べる銘柄も多い | 1.3〜1.5倍程度高くなりやすく、選べる銘柄も少なめ |
| スタッドレスの選択肢 | 多い（主要銘柄がほぼ揃う） | 少ない。品薄・入荷待ちになることもある |
| 見た目 | シンプルで控えめな印象 | 迫力があり上位グレードらしい外観 |
すでに20インチのグレードに乗っている場合、冬だけ18インチ用ホイールに履き替える「インチダウン」という選択肢もあります。20インチの235/50R20はスタッドレスの選択肢が少なく、入荷待ちや価格の割高感につながりやすいためです。インチダウンをする場合は、外径が純正相当に近いサイズ(235/60R18程度)を選び、スピードメーターの誤差や車体への干渉がないか販売店で確認してから組むのが安全です。維持費まで含めてグレード選びをやり直したい方は、CX-60の値引き限界と交渉術も参考にしてみてください。
実際の体感差で言うと、段差の多い住宅街や舗装が荒れた道をよく走るなら18インチのほうがストレスは少ない傾向にあります。逆に幹線道路や高速道路の走行が中心で、カーブでの安定感を重視するなら20インチの恩恵を感じやすいはずです。年間走行距離とタイヤの交換サイクル、そして冬タイヤの入手しやすさまで含めて検討してみてください。
タイヤ交換のタイミング・自分でできる簡単チェック
タイヤ交換のタイミングは「スリップサインが出た」「製造から5年以上経った」「ひび割れが目立つ」のいずれかに当てはまったら検討のサインです。月1回程度、以下のポイントだけでも確認しておくと安心です。
- タイヤの溝にあるスリップサイン(△マーク位置の突起)が表面に出ていないか
- 側面にひび割れや変色がないか
- タイヤ側面の製造年週表示(例:「2321」なら2023年21週製造)で製造から何年経っているか
- 空気圧が適正値(運転席ドア付近のシールに記載)から大きく外れていないか
加えて、スリップサインが出ている状態での走行は法律違反になるため、見つけたらできるだけ早く交換してください。空気圧チェックはガソリンスタンドでも無料でできるので、月1回のガソリン補給のタイミングで一緒に見る習慣をつけておくと安心です。
よくある質問
CX-60のタイヤは自分で交換できますか？
ジャッキアップとレンチがあれば構造上は交換可能ですが、タイヤの組み換えやホイールバランス調整には専用機材が必要になります。CX-60は車重があり18インチ・20インチともに大径サイズのため、タイヤ単体の持ち込み交換であっても、作業自体は専門店に依頼するのが安全です。
20インチ車に18インチのスタッドレスを流用できますか？
これがいわゆる「インチダウン」です。外径が純正相当になる組み合わせであれば可能なケースが多く、20インチの235/50R20でスタッドレスの選択肢が少ない場合の実用的な対策になります。ただし、純正外径から大きく外れるサイズ変更はスピードメーターの誤差や車体への干渉につながるため、販売店で適合を確認したうえで選びましょう。
スタッドレスはいつまでに準備すればいいですか？
積雪地域では11月中、太平洋側の平野部でも初雪予報が出る前の準備が目安です。12月に入ると交換需要が集中して予約が取りづらくなるため、10月〜11月上旬のうちに銘柄を決めて予約しておきましょう。CX-60は20インチのスタッドレスが品薄になりやすい点も踏まえると、他車種より早めに動いたほうが安心です。
PHEVグレードはタイヤの選び方が違いますか？
PHEVはバッテリーを搭載する分、車両重量が2トン近くまで重くなる傾向があり、ガソリン・ディーゼル仕様よりタイヤへの負荷が大きくなりがちです。見た目のサイズが同じ235/50R20でも、荷重指数(ロードインデックス)が車両の要件を満たしているかは購入前に確認したほうがよいでしょう。
外したタイヤはどうやって保管すればいいですか？
直射日光と高温多湿を避け、屋内で寝かせて重ね置きするか、タイヤラックで縦置きにするのが基本です。保管前には汚れを落として乾燥させ、空気圧をやや高めにしておくと変形を防ぎやすくなります。自宅保管が難しい場合は、タイヤ専門店やガソリンスタンドの保管サービスを使う方法もあります。
まとめ
CX-60のタイヤサイズは、ベースグレードが235/60R18(18インチ)、販売の中心であるドライブエディション以上・エクスクルーシブモード・PHEVなどの上位グレードが235/50R20(20インチ)です。交換費用は18インチで4本8万円前後、20インチで4本12万円前後が目安になります。
20インチは選べる夏タイヤ・スタッドレスの銘柄が少なめなので、冬だけ18インチにインチダウンするという選択肢も含めて検討するのがおすすめです。まずは今のタイヤの溝とスリップサインを確認して、交換が必要かどうかをチェックしてみてください。購入そのものを迷っている方はCX-60で後悔する7つの理由も読んでおくと、維持費を含めた判断がしやすくなります。
