トヨタのランドクルーザーFJに関する最新情報をお探しの方へ。本記事では、発売日や予約開始時期、デザインに関するリーク情報、そして気になる燃費や予想価格まで詳しく解説します。
また、ランドクルーザーFJのサイズや、搭載エンジンにディーゼルが設定される可能性についても最新の情報をお届けします。さらに、過去に人気を博したFJクルーザーはなぜ販売されなくなったのか、その理由についても掘り下げていきます。
現在、スズキのジムニーノマドが大人気で一時的に受注停止となっています。その影響で、「ジムニーノマドの代わりとしてランドクルーザーFJは選択肢になり得るのか？」と気になっている方もいるかもしれません。本記事では、ジムニーノマドとの違いや、競合車種との比較も交えながら、その可能性を検証していきます。
ランドクルーザーFJの最新情報！発売日はいつ？
- ランドクルーザーFJの発売日はいつ？最新情報
- 予約開始はいつ？事前情報をチェック
- ランドクルーザーFJのサイズはどのくらい？
- 予想価格は？300万円台は本当か？
- ディーゼルモデルの設定はあるのか？
- 燃費性能はどれくらい？維持費は？
ランドクルーザーFJの発売日はいつ？最新情報
2025年秋に登場予定！発売時期の最新情報
トヨタの新型「ランドクルーザーFJ」は、2025年秋に発売される可能性が高いと報じられています。当初、2024年内のデビューが予想されていましたが、認証手続きの遅れや生産スケジュールの影響で延期されているようです。
現在の情報によると、2025年3月～10月の間に正式な発表が行われ、その後すぐに販売が開始される見込みです。特に、本格的なオフロード性能を持つモデルとして開発されていることから、トヨタは慎重に準備を進めていると考えられます。
過去のランドクルーザーシリーズの発売スケジュールと比較
これまでのランドクルーザーシリーズも、正式発表から発売までに一定の期間が設けられてきました。例えば、
- ランドクルーザー300：2021年6月発表 → 2021年8月発売
- ランドクルーザー250：2023年8月発表 → 2024年4月発売（予定）
これらを参考にすると、ランドクルーザーFJも2025年春頃に発表され、半年以内に発売される可能性が高いでしょう。
発売日が遅れる可能性は？
一方で、発売がさらに延期される可能性もあります。理由としては以下の点が挙げられます。
- 半導体不足の影響：自動車業界全体で供給が不安定な状況が続いている
- 生産ラインの調整：ランドクルーザーFJはタイ生産の可能性があり、輸出計画の変更があり得る
- 認証問題の影響：トヨタ全体での認証不正問題が影響する可能性
そのため、最新情報をチェックしながら、正式な発表を待つことが重要です。
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予約開始はいつ？事前情報をチェック
予約開始時期は2025年春以降が有力
ランドクルーザーFJの予約開始時期について、正式な情報はまだありません。しかし、一般的にトヨタの新型車は発売の数カ月前から予約受付が開始される傾向があります。
例えば、過去のランドクルーザーシリーズでは以下のようなスケジュールでした。
| モデル | 予約開始時期 | 発売時期 |
|---|---|---|
| ランドクルーザー300 | 2021年7月 | 2021年8月 |
| ランドクルーザー250 | 2024年1月（予定） | 2024年4月（予定） |
これを踏まえると、ランドクルーザーFJの予約開始は2025年春頃（3月～5月）になる可能性が高いと考えられます。
予約開始前に準備しておくべきこと
ランドクルーザーFJは、手頃な価格と高いオフロード性能で注目されており、発売直後に注文が集中する可能性があります。事前に以下のポイントを確認しておくとスムーズに予約できるでしょう。
- 購入予定のグレードを決める
- ガソリンエンジンのみの設定なのか、ディーゼルや電動モデルが追加されるのか、情報をチェック
- ベースグレードと上位グレードの装備差を確認
- 販売店で事前相談をする
- トヨタのディーラーに最新情報を問い合わせておく
- 予約が可能になったらすぐ申し込めるよう準備
- 資金計画を立てる
- 予想価格は約380万～400万円
- ローンを利用する場合は事前審査を受けておく
予約競争に備えるには？
人気モデルは予約が殺到し、すぐに受付終了となるケースもあります。例えば、ジムニーノマドは発売直後に受注停止となるほどの人気でした。
対策として、複数のディーラーで情報収集を行い、予約受付開始と同時に申し込むことが重要です。また、オプションやカラーによって納期が変わることもあるため、事前に候補を絞っておくとよいでしょう。
ランドクルーザーFJのサイズはどのくらい？
ランドクルーザーFJのボディサイズ
ランドクルーザーFJは、従来のFJクルーザーと比較するとややコンパクトな設計になる見込みです。
| モデル | 全長 | 全幅 | 全高 | ホイールベース |
|---|---|---|---|---|
| ランドクルーザーFJ（予想） | 4,500mm | 1,830mm | 1,850mm | 2,750mm |
| FJクルーザー（旧モデル） | 4,635mm | 1,905mm | 1,840mm | 2,690mm |
| ジムニーノマド | 3,890mm | 1,645mm | 1,725mm | 2,250mm |
これを見ると、ランドクルーザーFJはFJクルーザーよりややコンパクトで、ジムニーノマドよりはかなり大きめのサイズ感であることがわかります。
サイズ感と使い勝手
ランドクルーザーFJのサイズは、オフロード走行に適したバランスを考慮して設計されています。具体的には、以下のようなメリットとデメリットがあります。
メリット
- ランクル300や250よりも扱いやすいサイズ感
- 都市部でも運転しやすいコンパクトさ
- ラダーフレーム採用で本格的な悪路走破性を確保
デメリット
- FJクルーザーより若干小さく、迫力は減少
- 荷室スペースがランクル250や300よりも狭い可能性
- ジムニーノマドほどのコンパクトさはなく、駐車スペースの確保が必要
競合モデルとの比較
ランドクルーザーFJは、ジムニーノマドと比較すると大きく、ランクル250やRAV4よりは小さめの設計です。これにより、街乗りとオフロード性能を両立したモデルとして位置付けられるでしょう。
また、フォード・ブロンコやジープ・ラングラーなどの海外SUVとも競合する可能性がありますが、価格や信頼性の面でトヨタの強みを活かせるモデルになりそうです。
ランドクルーザーFJのサイズは、ランクルシリーズの中ではコンパクトながら、本格的なオフロード性能を持つバランスの取れた設計になると考えられます。街乗りとアウトドアの両方を楽しみたい方にとって、魅力的な選択肢となるでしょう。
予想価格は？300万円台は本当か？
予想価格は380万～400万円
新型ランドクルーザーFJの予想価格は、380万～400万円程度になると見られています。トヨタが発表したわけではありませんが、これまでのリーク情報や過去のランドクルーザーシリーズの価格設定を考慮すると、この範囲が妥当でしょう。
過去のランドクルーザーシリーズの価格を比較すると、ランドクルーザーFJの立ち位置がより明確になります。
| モデル | 価格（税抜） | 備考 |
|---|---|---|
| ランドクルーザー300 | 約510万～870万円 | 最高級フルサイズSUV |
| ランドクルーザー250 | 約520万～730万円 | ミドルサイズSUV |
| ランドクルーザー70 | 約390万～420万円 | 復刻版・クラシック仕様 |
| ランドクルーザーFJ（予想） | 約380万～400万円 | エントリーモデル |
300万円台の可能性は？
「300万円台で購入できるのか？」という点については、グレードによっては可能性があります。ベースグレードがギリギリ300万円台後半になる可能性がある一方で、オプションを追加すると400万円を超えることが予想されます。
特に、上位グレードでは以下の装備が追加されることで、価格が上がる可能性があります。
- 先進運転支援システム（Toyota Safety Sense）
- 大型ディスプレイ付きの最新インフォテインメントシステム
- 本格的なオフロード向けパッケージ（デフロック、専用タイヤなど）
ライバル車との価格比較
同じクラスのSUVと比較すると、ランドクルーザーFJの価格設定がどの程度のものなのかが分かります。
| モデル | 価格帯 |
|---|---|
| ジムニーノマド | 約300万～350万円 |
| フォード・ブロンコ（海外） | 約450万～700万円 |
| ジープ・ラングラー | 約550万～750万円 |
この比較からも、ランドクルーザーFJはエントリークラスの本格SUVとして最も手頃な価格帯になる可能性が高いと考えられます。
ディーゼルモデルの設定はあるのか？
2.8Lディーゼルは設定されない可能性が高い
現時点での情報によると、ランドクルーザーFJには2.8Lディーゼル（1GD型）は設定されない可能性が高いとされています。
これまでのランドクルーザーシリーズでは、ディーゼルモデルの設定が多くのユーザーに支持されてきました。特に、ランドクルーザー250には2.8Lディーゼルが搭載されており、トルクのある走りと燃費性能のバランスが評価されています。
しかし、ランドクルーザーFJでは以下の理由からディーゼルが採用されない可能性があります。
ディーゼルが採用されない理由
- コストの問題：ディーゼルエンジンの開発・搭載にはコストがかかるため、エントリーモデルのFJには採用しにくい
- 環境規制の影響：欧州を中心にディーゼル規制が厳しくなっており、新しいディーゼル開発が難しくなっている
- ガソリンエンジンで十分なパワーを確保：FJには2.7Lガソリンエンジン（2TR型、163ps/25.1kgm）が搭載される見込み
ディーゼルが今後追加される可能性は？
前述の通り、現時点ではディーゼルの設定はないと考えられますが、今後追加される可能性もゼロではありません。特に、海外市場ではディーゼル需要が依然として高いため、タイ市場向けにディーゼルモデルが開発される可能性があります。
仮に追加されるとすれば、以下のようなエンジンが採用される可能性があります。
| エンジンタイプ | 最高出力 | 最大トルク |
|---|---|---|
| 2.8L 直4ディーゼル（1GD型） | 204ps | 51.0kgm |
| 2.4L 直4ディーゼル（新開発） | 190ps | 45.0kgm |
もしディーゼルモデルが追加される場合、日本市場で導入されるかどうかは不明ですが、海外市場での需要次第では国内導入の可能性もあるでしょう。
燃費性能はどれくらい？維持費は？
燃費性能の予想値
ランドクルーザーFJに搭載されるとされる2.7Lガソリンエンジン（2TR型）の燃費性能は、約10～12km/L（WLTCモード）と予想されています。
同じエンジンを搭載するランドクルーザー250の燃費は約9～10km/Lとされており、FJの方が車両重量が軽いため、やや燃費が向上すると考えられます。
また、ハイブリッドやEVモデルの設定は今のところ発表されていませんが、今後の環境規制に対応するために電動モデルが追加される可能性もあります。
維持費の目安
車を維持するためには、燃料代だけでなく、自動車税や車検、メンテナンス費用も考慮する必要があります。
| 項目 | ランドクルーザーFJ（予想） | 備考 |
|---|---|---|
| 燃費（WLTC） | 10～12km/L | 2.7Lガソリン |
| 年間燃料費 | 約15～20万円 | 走行距離10,000km/年、レギュラー160円/L想定 |
| 自動車税 | 約45,000円/年 | 2.7Lガソリン |
| 車検費用 | 約10～15万円/2年 | 法定費用含む |
| メンテナンス | 約5～10万円/年 | オイル交換、タイヤ交換など |
燃費を抑える方法
ランドクルーザーFJの燃費はそこまで良いとは言えませんが、以下のような方法で燃費を抑えることができます。
- 定期的なメンテナンスを行う（エンジンオイル交換、タイヤの空気圧管理など）
- 急加速・急ブレーキを避ける（スムーズな運転を心がける）
- アイドリング時間を減らす（停車時はエンジンを切る）
ランドクルーザーFJの燃費は、おそらく10～12km/L程度となり、燃料費はそれなりにかかると考えられます。しかし、本格オフロードSUVとしての性能を考えると、この燃費は許容範囲と言えるでしょう。維持費を抑える工夫をしながら、長く乗れるようにメンテナンスをしっかり行うことが重要です。
ランドクルーザーFJのリーク情報と過去モデルの比較
- リーク情報！デザインや装備の最新情報
- FJクルーザーはなぜ販売されなくなった？
- 買えないジムニーノマドの代わりになるのか？
- どのモデルと競合する？ライバル車比較
- 予約前にチェック！購入時のポイント
リーク情報！デザインや装備の最新情報
デザインは「FJクルーザー」と「ランクル250」を融合
リーク情報によると、新型ランドクルーザーFJのデザインはFJクルーザーのレトロなスタイルと、ランクル250の現代的な要素が融合したものになるとされています。
特徴的なポイントとしては以下の点が挙げられます。
- 丸型ヘッドライト（FJクルーザーのDNAを継承）
- 角張ったボディライン（ランドクルーザーシリーズらしいタフな印象）
- ワイドフェンダー＆オフロード仕様のバンパー
- ルーフレール＆スペアタイヤの装備（アウトドア志向を強調）
また、フロントデザインはトヨタのコンセプトモデル「コンパクトクルーザーEV」から影響を受けているとも言われており、クラシカルながらも未来的なスタイルが期待されています。
内装は最新のトヨタデザインを採用
リーク情報では、インテリアについても現行のランドクルーザーシリーズと共通する部分が多いとされています。
| 内装の予想特徴 | 詳細 |
|---|---|
| メーターパネル | 12.3インチのデジタルディスプレイ |
| インフォテインメント | 10～12インチのタッチスクリーン |
| コネクティッド機能 | Apple CarPlay・Android Auto対応 |
| シート素材 | 防水加工シート（アウトドア向け仕様） |
| 収納スペース | フラットになるリアシートで荷物の積載性向上 |
特に、悪路走行を意識したシートデザインや、防水加工が施された内装が特徴になる可能性が高いでしょう。
最新装備と安全性能
ランドクルーザーFJには最新のトヨタセーフティセンスが標準装備される見込みです。
- 自動ブレーキ（プリクラッシュセーフティ）
- レーダークルーズコントロール
- 車線維持支援（レーントレーシングアシスト）
- ブラインドスポットモニター
また、オフロード走行をサポートする以下の機能が搭載される可能性もあります。
- トルセンLSD付きフルタイム4WD
- マルチテレインセレクト（地形別の走行モード）
- ヒルディセントコントロール（下り坂での自動減速機能）
デザインと装備の両面で、本格オフロードSUVとしての性能を備えながら、現代的な快適装備も充実させている点が、ランドクルーザーFJの大きな魅力になりそうです。
FJクルーザーはなぜ販売されなくなった？
販売終了の背景
FJクルーザーは、個性的なデザインと高いオフロード性能で多くのファンに支持されていましたが、2017年に生産終了となりました。その主な理由として以下の3点が挙げられます。
- 環境規制の強化
- FJクルーザーに搭載されていた4.0L V6ガソリンエンジン（1GR-FE型）は排気ガス規制に適合させるのが難しく、環境対応の厳格化が影響したと考えられます。
- 安全基準の変更
- FJクルーザーの設計は2006年に発表されたもので、最新の安全基準への適合が難しくなっていました。特に、衝突安全性能や歩行者保護性能の面で改善が求められていたことが影響しています。
- 販売台数の減少
- 北米市場では一定の人気があったものの、日本市場では販売台数が伸び悩んでいました。
- 2010年に日本でも販売開始されましたが、2ドア＋観音開きドアという特殊な構造が日常使いには不便とされ、ユーザー層が限られたことも原因です。
旧FJクルーザーと新型ランドクルーザーFJの違い
| 項目 | FJクルーザー（旧モデル） | ランドクルーザーFJ（新型・予想） |
|---|---|---|
| エンジン | 4.0L V6 ガソリン | 2.7L 直4 ガソリン |
| 燃費 | 約8～9km/L | 約10～12km/L |
| ボディ形状 | 2ドア＋観音開き | 4ドア |
| 生産地 | 日本 | タイ（予想） |
新型ランドクルーザーFJは、FJクルーザーのデザインを受け継ぎつつも、より現代のユーザーニーズに合わせたモデルとなることが期待されています。
買えないジムニーノマドの代わりになるのか？
ジムニーノマドの受注停止
スズキのジムニーノマドは、本格派オフローダーとして高い人気を誇ります。しかし、発売からわずか4日で5万台以上の受注を記録し、一時的に受注停止となりました。
これにより、「ジムニーノマドを買いたかったが手に入らない」というユーザーが多数発生しており、代わりとなる車を探している人が増えています。
ランドクルーザーFJはジムニーノマドの代わりになるのか？
ランドクルーザーFJは、ジムニーノマドとは異なる特徴を持つSUVですが、共通点もあります。
| 比較項目 | ランドクルーザーFJ（新型・予想） | ジムニーノマド |
|---|---|---|
| ボディサイズ | 4500×1830×1850mm | 3890×1645×1725mm |
| ラダーフレーム | 〇（採用） | 〇（採用） |
| 4WDシステム | フルタイム4WD（トルセンLSD付） | パートタイム4WD |
| エンジン | 2.7L 直4 ガソリン | 1.5L 直4 ガソリン |
| 価格 | 380万～400万円 | 300万～350万円 |
共通点
- 両車ともラダーフレーム構造を採用しているため、本格オフロード走行が可能
- アウトドアや悪路走破性を求めるユーザーに向いている
異なる点
- ランドクルーザーFJはジムニーノマドよりもサイズが大きく、エンジンもパワフル
- 価格はFJの方が高く、ジムニーノマドよりも一回り上のクラスのSUV
どんな人におすすめ？
- ジムニーノマドを希望していたが、より広い車内やパワフルな走行性能を求める人
- 長距離移動やファミリー用途でもオフロード走行を楽しみたい人
- 価格が多少高くても、本格派SUVにこだわりたい人
結論として、ランドクルーザーFJはジムニーノマドの代わりにはなるが、サイズや価格が異なるため、選ぶ際には慎重に比較する必要があると言えるでしょう。
どのモデルと競合する？ライバル車比較
ランドクルーザーFJの競合車種とは？
ランドクルーザーFJは、本格的なオフロード性能を備えつつ、従来のランドクルーザーシリーズよりもコンパクトなサイズ感を持つモデルです。この特徴を踏まえると、競合となるのはミドルクラスのオフロードSUVや、オフロード志向の強いクロスオーバーSUVが中心になります。
競合車として特に注目されるのは以下の3モデルです。
- フォード・ブロンコ（海外モデル）
- ジープ・ラングラー
- スズキ・ジムニーノマド
各ライバル車との比較
それぞれの車とランドクルーザーFJを比較し、どのような特徴があるのかを見ていきましょう。
| 車種 | ボディサイズ（全長×全幅×全高） | エンジン | 価格帯 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|
| ランドクルーザーFJ（予想） | 4500×1830×1850mm | 2.7L 直4 ガソリン | 380万～400万円 | 本格オフロード性能＋実用性 |
| フォード・ブロンコ（海外） | 4800×1930×1850mm | 2.3L/2.7Lターボ | 約450万～700万円 | レトロなデザイン＋高出力エンジン |
| ジープ・ラングラー | 4870×1895×1845mm | 2.0Lターボ/3.6L V6 | 約550万～750万円 | 伝統的なオフロード性能＋オープントップ可能 |
| ジムニーノマド | 3890×1645×1725mm | 1.5L 直4 ガソリン | 約300万～350万円 | コンパクトながら本格オフロード性能 |
それぞれの競合車の特徴
1. フォード・ブロンコ（海外モデル）
- 1960年代のクラシックデザインを復活させたモデル
- ターボエンジンによる高出力とオフロード性能
- 日本では未販売のため、並行輸入が必要
2. ジープ・ラングラー
- オフロードSUVの代名詞的存在
- ルーフやドアを外せる独自の構造
- 燃費はやや劣るが、タフな走行性能が魅力
3. ジムニーノマド
- コンパクトで日本の道路事情に適したサイズ
- 軽量ボディによる優れた悪路走破性
- 価格も比較的リーズナブル
どのモデルを選ぶべきか？
- 価格を抑えたいなら → ジムニーノマド
- オフロード性能＋実用性を重視するなら → ランドクルーザーFJ
- ターボエンジンのパワーが欲しいなら → フォード・ブロンコ
- 伝統的なオフロードSUVにこだわるなら → ジープ・ラングラー
ランドクルーザーFJは、ジムニーノマドと比較するとパワーや快適性に優れ、ラングラーやブロンコと比べると価格が手頃で、扱いやすいサイズ感が魅力です。本格オフロードSUVの中でも、バランスの取れた選択肢と言えるでしょう。
予約前にチェック！購入時のポイント
予約前に確認すべきポイント
ランドクルーザーFJの予約が開始された際にスムーズに購入するためには、事前の準備が重要です。以下のポイントを押さえておくと、後悔のない購入ができるでしょう。
1. グレードとオプションを決めておく
ランドクルーザーFJは、おそらく複数のグレードが用意されると考えられます。装備や価格のバランスを考え、自分に合ったグレードを事前に決めておくと、予約時に迷わずスムーズに申し込みができます。
考慮すべきオプション例：
- オフロードパッケージ（専用タイヤ・デフロック）
- インフォテインメントシステム（大型ナビ・オーディオ）
- シート素材（防水シート・本革仕様）
2. 予約受付の開始時期を把握する
トヨタの新型車は、予約受付開始と同時に申し込みが殺到し、早期に受付終了となるケースが多くあります。
特に、ランドクルーザーFJは「ジムニーノマドの代わりになる」と考える人も多いため、発売前から人気が集中する可能性が高いです。
過去のトヨタ新型車の予約状況
| 車種 | 予約開始 | 予約状況 |
|---|---|---|
| ランドクルーザー300 | 2021年7月 | 受付開始後すぐに長期待ち |
| ランドクルーザー250 | 2024年1月（予定） | 既に予約多数で納期遅延の可能性 |
ランドクルーザーFJも同じ状況になることが予想されるため、事前にディーラーに問い合わせ、予約開始日を確認しておくことが重要です。
3. 支払い方法・予算を決める
ランドクルーザーFJの価格は380万～400万円と予想されていますが、オプションや諸費用を含めると450万円前後になる可能性があります。
支払い方法としては以下の3つが考えられます。
- 現金一括払い → 値引き交渉がしやすい
- ローン（オートローン） → 月々の支払い額を調整可能
- リース契約 → 法人利用や経費処理向け
購入時に焦らないためにも、ローンを利用する場合は事前審査を受けておくとスムーズです。
4. 納期の目安を確認する
近年のトヨタ車は、注文から納車までに長い時間がかかることが一般的です。特に人気モデルの場合、納期が1年以上になるケースもあります。
| モデル | 納期の目安 |
|---|---|
| ランドクルーザー300 | 約1年以上 |
| ランドクルーザー250 | 約6～12カ月（予定） |
| ランドクルーザーFJ（予想） | 6カ月～1年 |
納期の長さを考慮し、車が必要な時期に間に合うかどうかを慎重に判断することが大切です。
5. ディーラーと良好な関係を築く
予約を確実にするためには、販売店の営業担当者と良好な関係を築いておくことも重要です。
特に、人気車種の場合、ディーラーによっては上得意客を優先するケースもあるため、定期的に訪問して最新情報を聞いておくとよいでしょう。
ランドクルーザーFJは予約が殺到する可能性が高いため、事前準備が成功のカギとなります。
- グレードやオプションを決める
- 予約開始時期をディーラーに確認
- 資金計画を立て、ローン審査も事前に済ませる
- 納期を確認し、必要な時期に間に合うか検討
- ディーラーとの関係を築き、最新情報を逃さない
これらをしっかり準備しておけば、予約開始と同時にスムーズに申し込むことができるでしょう。
