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アルファードに乗っている人は貧乏なのか？
「アルファードに乗っている人は貧乏」という説が流れていますが、これは一概には言えない複雑な話です。アルファードは高級車とされ、所有するだけで経済的余裕があるように見えます。しかし、実際にはどうなのでしょうか？
- アルファードを所有している人々の経済的な多様性について
- 残価設定クレジットやオートローンを利用する際の金融的なリスクと負担について
- アルファードが社会的ステータスとしての見栄や実際の経済状況と必ずしも一致しないこと
- 購入動機が見栄だけではなく、実際のニーズや生活ステージに基づいていること
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アルファードに乗る人は見栄っ張りなのか？
アルファードを選ぶ動機として「見栄」が一因となることはありますが、購入者の背景にはより多様な要因が関わっています。
最近のアンケートによると、アルファードの購入者は主に35歳から39歳の年齢層に多く、次いで45歳から49歳が多いという結果が出ています。
この年代は通常、職業生活での安定や家庭を持つことが多く、これらの要因が高級車購入の動機に影響を与えている可能性があります。
また、約40％の購入者が世帯年収1001万円以上というデータもあります。これはアルファードの高い車両価格が、比較的高収入の層に支持されていることを示しています。
購入者の中には現金一括や残価設定型プランを選ぶ人が多く、約14％がローンを利用しています。
（参考：https://motor-fan.jp/stylewagon/article/104541/）
これらのデータを総合すると、アルファードの購入者は経済的に安定しており、家族やビジネスでの需要が高いことがわかります。
見栄よりも、実際のニーズや生活ステージが購入動機に大きく影響していることが伺えます。
そのため、「見栄っ張り」というラベルを一概に適用するのは適切ではなく、購入者一人ひとりのライフスタイルや価値観に基づく選択と考えるべきでしょう。
なぜ年収が少ない低所得者でもアルファードを買えるのか
新車価格は540万円から872万円と高価格にもかかわらず、なぜ低所得者がアルファードを買えるのか。その一つの理由が ”残価設定クレジット（残クレ）” の利用です。
このローン方式は月々の支払いを抑えることができ、予算が限られている人にとっても手が届きやすいオプションとなります。
さらにアルファードは国内外で人気の車種であることと、昨今の半導体不足の影響で新車納期が遅くなるパターンが常態化しており、中古車市場が賑わっています。
そのため、残価設定額も大きくなり、月々の支払額が少なくなるため、低所得者でも購入できるのです。
ただし、契約期間終了時の残価分の一括払いや、契約条件によっては追加費用が発生する可能性があるため、経済的な計画を十分に立てることが重要です。具体的なデメリットを見ていきましょう。
残クレ利用でアルファードを手にするデメリット
残価設定クレジット（残クレ）は、車体価格から3年後や5年後などに予想される下取り価格を設定し、その残価分を毎月返済していく仕組みです。
この方式では通常のローンに比べて月々の支払い額が抑えられるため、予算内で手が届かなかった車種も検討できるようになります。しかし、この仕組みにはいくつかのデメリットがあります。
- 高い最終支払い：契約期間の終了時に残価分を一括で支払う必要があります。これは特に経済的に余裕がない場合、大きな負担になる可能性があります。
- 予想外の費用：車の状態が契約時の予想より悪い場合、追加の修理費用が発生することがあります。また、予定より多く走行した場合、超過分の料金が発生する可能性があります。
- 買取価格のリスク：契約終了時に車を返却する場合、市場価格が予想より低いと損をするリスクがあります。
- 長期的な負債：残クレは、一時的に月々の負担を軽減するものの、長期的に見ると総返済額が高くなる可能性があります。
以上の点を考慮すると、残クレは初期投資を抑えることができますが、契約期間終了時の高額な支払いや予想外の追加費用、市場価格の変動リスクなどを理解しておくことが重要です。
特に経済的な余裕が限られている場合や、将来の支払い能力に自信がない場合は、慎重に検討する必要があります。
ローンでアルファードを手に入れるリスクとローン地獄の実情
残クレではない単純なオートローンの場合、残価分が引かれないため月々の支払額は高くなります。月々の予算が限られている場合は、支払額を減らすために7年ローンや10年ローンを組むパターンが多いです。
そうすることで月々の支払いは安くなりますが、支払回数が増えることで金利が高くなります。つまり、手数料だけで何十万、場合によっては何百万のお金がかかってしまうことになります。
具体的な支払例を見てみましょう。
分かりやすいように、アルファードの価格を500万円とします。次に、金利を考慮に入れます。日本のオートローンの平均金利は2.5%とします。7年ローンと10年ローンの両方について計算し、月々の支払額と総支払額、および金利によるコストを比較します。
| ローン期間 | 月々の支払額 | 総支払額 | 金利手数料分 |
|---|---|---|---|
| 7年 | 64,946円 | 5,455,447円 | 455,447円 |
| 10年 | 47,135円 | 5,656,194円 | 656,194円 |
ローン期間を伸ばせば月々の支払いは少なくなりますが、金利手数料がとんでもないことが分かるかと思います。
金利は2.5％で計算していますが、地域の中古車販売店等の自社ローンの場合は10％以上の金利もざらにあり、シャレにならない金利手数料がかかる場合があります。注意しましょう。
アルファード乗りのイメージと現実
一般的にアルファード乗りには高級感や成功者というイメージがありますが、実際には経済的な多様性が存在します。一部の人は高級感を求めていますが、他の人は家族のための快適な移動手段としてアルファードを選ぶこともあります。
アルファードの価格とステータス
画像出典：トヨタ自動車公式
アルファードは高級車の範疇に入るため、所有すること自体が一定のステータスを象徴していると考えられがちです。特にビジネスシーンでの信頼感や威厳を演出する効果があります。しかし、実際の経済状況や個人の価値観と必ずしも一致しないこともあります。
アルファード高すぎる？価格分析
トヨタのアルファードは、2023年最新モデル40系の新車価格が540万円から872万円に設定されています。この価格範囲は、アルファードの豊富なグレードオプションや装備の違いを反映しています。
アルファードの価格が高いとされる主な理由は、その豪華な装備とブランド価値にあります。アルファードは、広い室内空間、高い快適性、優れた安全機能などを提供しており、高級ミニバン市場において一定の地位を確立しています。これらの特徴は、特に家族の快適な移動やビジネス用途に適しており、多くのユーザーにとって高い価格が妥当であると感じられます。
このため、アルファードの価格は高いと感じられるかもしれませんが、提供される価値と機能を考慮すれば、その価格設定は理解できるものです。アルファードの購入を検討する際には、これらの要素を総合的に考慮し、個人のニーズや経済状況に合わせた選択が重要です。
アルファード所有の社会的ステータス
アルファードの所有は一定の社会的ステータスを象徴していると考えられがちですが、外見に過ぎず、実際の経済状況や個人の価値観と必ずしも一致しないこともあります。この点を理解しておくことが重要です。
アルファード乗りのリアルな経済事情
アルファードを所有している人々の中には、実際には経済的な苦労を抱えている人もいます。高価な車を所有することで、見栄やステータスに重きを置く一方で、その背後にはローンの返済や維持費に関する悩みがあるのです。
まとめ：アルファードに乗っている人は貧乏人も多い
アルファードはその高級感から経済的余裕の象徴とされがちですが、実際には購入者の経済状況は多様です。多くの場合、購入者は35歳から39歳の年齢層に属し、世帯年収1001万円以上の層が約40％を占めます。しかし、見栄やステータスだけでなく、実際のニーズや生活ステージも購入動機に大きく影響しています。
残価設定クレジット（残クレ）やオートローンの利用により、月々の支払いは抑えられますが、最終的な総支払額や金利の負担は増加します。これは特に経済的に余裕のない層にとって大きな負担となる可能性があります。アルファード所有者の中には、高価な車を維持するための経済的な苦労やローンの返済に関する悩みを抱えている人もいます。
結果として、アルファードの所有は一定の社会的ステータスを象徴するものの、外見が実際の経済状況や個人の価値観と必ずしも一致するわけではないことが明らかになりました。アルファードに乗る人々の中には、貧乏人も含まれているという現実があります。
